P14 Кіраўніцтва па выбары звычайнай сталёвай рашоткі
Характарыстыкі рашоткі з сталёвага ліста
1. Прыгожы знешні выгляд: простыя лініі, серабрысты выгляд, сучасная тэндэнцыя;
2. Найлепшы дрэнаж: Плошча ўцечкі вады складае 83,3%, што больш чым удвая больш, чым у чыгуну;
3. Гарачае цынкаванне: моцная ўстойлівасць да іржы, не патрабуе абслугоўвання і замены;
4. Канструкцыя супраць крадзяжу: вечка і рама злучаны шарнірам, супраць крадзяжу, бяспечна, лёгка адкрываецца;
5. Эканомія інвестыцый: вялікі пралёт, вялікая нагрузка, ніжэйшая за цану чыгуну і эканомія кошту скрадзенай або разбітай замены;
6. Высокая трываласць: трываласць і трываласць значна вышэй, чым у чыгуну, які можа выкарыстоўвацца ў прычалах, аэрапортах і іншых асяроддзях з вялікім пралётам і вялікай нагрузкай;
7. Спецыфікацыі: для задавальнення патрэб розных асяроддзяў, нагрузак, пралётаў, памераў і формаў.
Выкарыстанне пласціністай рашоткі з цынкавай сталі
У металургіі, горназдабыўной прамысловасці, нафтавай прамысловасці, электраэнергетыцы і прамысловасці, а таксама ў некаторых сферах грамадзянскага прызначэння сеткавая пліта як новы будаўнічы матэрыял знаходзіць усё шырэйшае прымяненне.Так званыя новыя матэрыялы, насамрэч, маюць гісторыю больш чым дзесяцігоддзяў за мяжой, але толькі ў апошнія 10 гадоў яны атрымалі шырокае прымяненне ў Кітаі.АЛЕ ПАХОДНІЦЬ ДЗВЕРЫ З АЛЮМІНІЕВАГА СПЛАВА, ВАКНО ЯК І ПАРАЎНАННЕ З ТРАДЫЦЫЙНЫМ МАТЭРЫЯЛАМ, ЛЮДЗІ ПА-ранейшаму ЗВЫЧКА НАЗЫВАЮЦЬ ЯГО НОВЫ МАТЭРЫЯЛ.
| Падшыпнік | Платформа абслугоўвання | Платформа менш пешаходаў | Платформа для пешаходаў | ||||||
| Раўнамерная нагрузка = 2,5 кН/м2 | Раўнамерная нагрузка = 3 кН/м² | Раўнамерная нагрузка=4KN/м2 | |||||||
| Крок апорнага стрыжня | Крок апорнага стрыжня | Крок апорнага стрыжня | |||||||
| 30 мм | 40 мм | 60 мм | 30 мм | 40 мм | 60 мм | 30 мм | 40 мм | 60 мм | |
| 32×3 | 1700 год | 1580 год | 1430 год | 1620 год | 1510 год | 1360 год | 1510 год | 1400 | 1270 год |
| 40×3 | 2010 год | 1870 год | 1690 год | 1920 год | 1780 год | 1610 год | 1780 год | 1660 год | 1500 |
| 25×5 | 1600 год | 1490 год | 1350 год | 1530 год | 1420 год | 1290 год | 1420 год | 1320 год | 1200 |
| 32×5 | 1930 год | 1790 год | 1620 год | 1840 год | 1710 год | 1550 год | 1710 год | 1590 год | 1440 год |
| 40×5 | 2280 | 2120 | 1920 год | 2180 | 2030 год | 1830 год | 2030 год | 1890 год | 1700 год |
| Падшыпнік | Звычайна Завадскі тралейбусны праезд | Раўнамерная нагрузка = 7,5 кН/м² | ||||||||||
| Раўнамерная нагрузка = 5 кН/м² | ||||||||||||
| прагін = 5 мм | прагін=10 мм | прагін = 5 мм | прагін=10 мм | |||||||||
| Крок апорнага стрыжня | Крок апорнага стрыжня | Крок апорнага стрыжня | Крок апорнага стрыжня | |||||||||
| 30 мм | 40 мм | 60 мм | 30 мм | 40 мм | 60 мм | 30 мм | 40 мм | 60 мм | 30 мм | 40 мм | 60 мм | |
| 25×5 | 1350 год | 1250 | 1130 | 1600 год | 1490 год | 1530 год | 1220 | 1130 | 1020 | 1450 год | 1350 год | 1220 |
| 32×5 | 1620 год | 1510 год | 1360 год | 1930 год | 1790 год | 1620 год | 1460 год | 1360 год | 1230 год | 1740 год | 1620 год | 1460 год |
| 40×5 | 1920 год | 1780 год | 1610 год | 2280 | 2120 | 1920 год | 1730 год | 1610 год | 1460 год | 2060 год | 1920 год | 1730 год |
| 45×5 | 2090 год | 1950 год | 1760 год | 2490 | 2320 | 2090 год | 1890 год | 1760 год | 1590 год | 2250 | 2090 год | 1890 год |
| 50×5 | 2270 | 2110 | 1910 год | 2700 | 2510 | 2270 | 2050 год | 1910 год | 1720 год | 2440 | 2270 | 2050 год |
| 55×5 | 2440 | 2270 | 2050 год | 2900 | 2700 | 2440 | 2200 | 2050 год | 1850 год | 2620 | 2440 | 2200 |
| 65×5 | 2760 | 2570 | 2320 | 3290 | 3060 | 2760 | 2490 | 2320 | 2100 | 2970 | 2760 | 2490 |
| 75×5 | 3080 | 2860 | 2590 | 3660 | 3400 | 3080 | 2780 | 2590 | 2340 | 3300 | 3080 | 2780 |
| 75×6 | 3220 | 3000 | 2710 | 3830 | 3560 | 3220 | 2910 | 2710 | 2440 | 3460 | 3220 | 2910 |
1. Раўнамерная нагрузка на дарожку для аднаго чалавека павінна перавышаць 3,0 кН/м2
2. Раўнамерная нагрузка дарожнай пліты для двухнакіраванай павінна быць больш за 5,0 кН/м2
3. Раўнамерная нагрузка дарожкі для многіх людзей павінна перавышаць 7,5 кН/м2